گروه جامعه: رئیس مرکز امور بین‌الملل و مدارس خارج از کشور وزارت آموزش و پرورش که چندی پیش نسبت به تبلیغات موسسات ترکیه‌ای در ایران برای پذیرش دانش‌آموزان در مدارس کشورهای خارجی هشدار و با وزارت امور خارجه برای جلوگیری از فعالیت یکی از این موسسات مکاتبه کرده بود، آخرین پیگیری‌ها برای توقف فعالیت این موسسات را اعلام کرد. نوزدهم خرداد ماه سال جاری بود که وزارت آموزش و پرورش در نامه ای به اداره کل کنسولی وزارت امور خارجه نسبت به فعالیت برخی موسسات خصوصی خارجی که بدون اخذ مجوز قانونی مبادرت به جذب دانش آموزان ایرانی در مدارس کشورهای خارجی کرده‌اند، هشدار داد و خواستار جلوگیری از فعالیت یک موسسه ترکیه‌ای شد. موسسه ترکیه‌ای مذکور که در تهران مستقر بود با کمک بنیاد معارف ترکیه، مبادرت به برگزاری امتحان برای بورسیه دانش آموزان در مدارس ترکیه کرده و با اغوای دانش آموزان در اقصی نقاط ایران، آنها را به تهران فراخوانده و از میان این دانش آموزان نخبه، مسابقه علمی برگزار و نخبه‌ترین‌ها را برای ترکیه، بورسیه می‌کرد.  فیاضی، رئیس مرکز امور بین‌الملل و مدارس خارج از کشور وزارت آموزش و پرورش هشدار داده بود که متاسفانه دانش آموزان ایرانی به دلیل اغوا به مالباخته تبدیل می‌شوند، زیرا مدارس و دانشگاه‌های ترکیه در مقطع لیسانس هیچ برتری بر مدارس و دانشگاه‌های ایرانی ندارند، اما تبلیغات موسسه مذکور آنها را نهایتا پس از مهاجرت به مالباخته تبدیل می‌کند. وی از وزارت امور خارجه خواسته بود که موضوع به سفارت ترکیه منعکس و از آنها خواسته شود فعالیت اعزام دانش آموز ایرانی به مدارس ترکیه از طریق موسسه یاد شده متوقف شود و با هیچ یک از موسسات ایرانی دیگر در این گونه اعزام‌های بدون مجوز دانش آموزان ایرانی به مدارس ترکیه همکاری نکنند.
ورود ترکیه برای عدم برگزاری آزمون پذیرش دانش آموزان از سوی موسسه ترکیه‌ای
مهدی فیاضی، رئیس مرکز امور بین‌الملل و مدارس خارج از کشور وزارت آموزش و پرورش در پاسخ به این پرسش که پیگیری شما درباره فعالیت آن موسسه و برگزاری چنین آزمون‌هایی در نهایت به کجا رسید؟ اظهار کرد:‌ با وزیر ترکیه گفت‌وگو شد. وزیر ترکیه گفت که ما نمی‌دانستیم شما نسبت به این موضوع حساس هستید؛ باتوجه به حسن همجواری، نظر ایران برای ما مهم است و نظر ایران را تأمین می‌کنیم و به موسسه "یونس امره" می‌گوییم که دیگر از این امتحانات برگزار نکند.

پارسا، کودک دو ساله‌ای است که به بیماری آکندروپلازی مبتلا است و بیماری او در زمان حاملگی مادرش و در زمان 8 ماهگی او تشخیص داده شده است. مادر پارسا در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا اظهار کرد: در حال حاضر فرزندم نه می‌تواند راه برود و نه بنشیند. عضلات شلی دارد و به دلیل اینکه قفسه سینه او رشد نکرده، جا برای قلب و ریه‌های او تنگ بوده و همین موضوع موجب شده تا دچار مشکلات تنفسی شود. همچنین از تنگی شدید کانال نخاعی رنج می‌برد و دچار عفونت‌های متعدد می‌شود. وی افزود: بسیاری از کودکان آکندروپلازی به دلیل همین تنگی کانال نخاعی دچار انحراف ستون فقرات شده و حتی برخی از آنها فلج می‌شوند. به همین دلیل داروی voxzogo برای این بیماران ضروری است.او ادامه داد:‌ یک جهش ژنتیکی در این بیماران که در اثر آن یک پروتئین اشتباه ساخته شده، اجازه نمی‌دهد که عضلات و غضروف مبتلایان تبدیل به استخوان شود. داروهای دیگر اصلا جواب نمی‌دهد، اما این دارو پروتئین اشتباه را خنثی کرده و اجازه می‌دهد تا فرایندهایی استخوان سازی روال طبیعی خود را پیدا کند. وی ادامه داد: هیچ داروی دیگری این تأثیر را ندارند، با این حال در ایران همچنان ویتامین داده می‌شود و از دو سالگی به بعد نیز هورمون رشد را تزریق می‌کنند که این هورمون تأثیری بر روی استخوان سازی نداشته و تنها موجب بلوغ زودرس می‌شود.

گروه زیربنایی: معاون شرکت ساخت با اشاره به پیشرفت پروژه احداث خط‌آهن زاهدان-چابهار به طول 640 کیلومتر، گفت: بخش زاهدان تا خاش این پروژه ریلی به طول 154 کیلومتر تقریبا آماده شده است و به‌زودی افتتاح و بهره‌برداری می‌شود. عباس خطیبی با اشاره به احداث پروژه ریلی چابهار - زاهدان، اظهارداشت: این ابرپروژه ریلی به طول 640 کیلومتر در حال احداث است و تاکنون 60 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی افزود: بخش زاهدان تا خاش این پروژه به طول 154 کیلومتر تقریبا آماده شده است و به‌زودی افتتاح و بهره‌برداری می‌شود.
تاکنون 250 میلیون دلار از صندوق توسعه ملی به پروژه تزریق شده است
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به این سوال که تاکنون از محل صندوق توسعه ملی چه میزان اعتبار به این پروژه تزریق شده است، گفت: کل اعتبار مصوب از محل صندوق توسعه ملی 300 میلیون یورو که تاکنون 250 میلیون یورو به حساب وزارت راه و شهرسازی واریز شده و ما آن را هزینه کرده‌ایم و برای 50 میلیون یوروی دیگر در حال اخذ مجوز آن هستیم.
برای رسیدن خط آهن به چابهار 250 میلیون دلار دیگر نیاز داریم
خطیبی در پاسخ به این سوال که برای تکمیل خط آهن چابهار- زاهدان چه میزان اعتبار مورد نیاز است، اظهارداشت: در حال حاضر پیشرفت پروژه 60 درصد است و تلقی ما این است که با این 300 میلیون یورو به پیشرفت 70 درصدی پروژه می‌رسیم و برای اتمام پروژه خط‌آهن چابهار-زاهدان حدود 250 میلیون یوروی دیگر مورد نیاز است.
می‌توانیم پروژه را تا پایان سال آینده به اتمام برسانیم
وی ادامه داد: این مهم طرح موضوع و گزارش‌های آن هم ارسال شده است. اگر این 250 میلیون یوروی مورد نیاز تامین شود می‌توانیم کل پروژه را تا پایان سال 1402 به اتمام برسانیم. معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: اگر مشکلی از نظر منابع به‌وجود نیاید، قطعات دیگر این خط ریلی هم‌‌ طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته‌ تا پایان سال 1402 به اتمام خواهد رسید و در ابتدای سال 1403 مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. خطیبی با تاکید بر اینکه هدف‌‌گذاری ما برای سال آینده اتمام پروژه راه آهن چابهار- زاهدان است، تصریح کرد: همان‌طور که عرض کردم فاصله چابهار تا خاش به طول 154 کیلومتر به‌زودی به بهره‌برداری می‌رسد و در صورت تامین اعتبار، 406 کیلومتر دیگر این پروژه تا پایان سال آینده یا ابتدای 1402 به بهره‌برداری خواهد رسید.در حال حاضر 14 هزار و 268 کیلومتر مسیر ریلی در حال بهره‌برداری، 3 هزار و 276 کیلومتر پروژه در دست اجرا و 6312 کیلومتر هم دست در مطالعه است. از 3276 کیلومتر پروژه دست دست اجرا 560 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی بالای 85 درصد هستند که 154 کیلومتر آن به خط آهن زاهدان- خاش مربوط می‌شود. توسعه حمل و نقل عمومی برون‌شهری همواره یکی از اهداف برنامه‌های توسعه بوده است در این راستا در کشورمان در دوران پس از انقلاب اسلامی، میزان خطوط ریلی کشور حدود 3 برابر شده است؛ اما همچنان حدود 9500 کیلومتر خط‌آهن باقی مانده که ضرورت دارد به سرعت و در سال‌های آینده ساخته شود.

گروه زیربنایی: نماینده تام الاختیار وزیر راه در ستاد اربعین گفت: وزارت راه و شهرسازی از 14 هزار ناوگان اتوبوسی موجود، بیش از 8 هزار دستگاه اتوبوس را به جابه جایی زائران اختصاص داد اما به طور مجموع برای جابه جایی زائران 6 هزار دستگاه اتوبوس کم داریم و قرار شد که برای جبران این کسری از ناوگان موجود در سایر دستگاه‌ها استفاده شود اما سایر دستگاه‌ها همکاری لازم را نداشتند. حسین مذنب درباره تامین ناوگان اتوبوسی برای جابه جایی زائران اظهار داشت: وزارت راه و شهرسازی از 14 هزار ناوگان اتوبوسی موجود، بیش از 8 هزار دستگاه اتوبوس را به جابه جایی زائران اختصاص داد اما به طور مجموع برای جابه جایی زائران 6 هزار دستگاه اتوبوس کم داریم و در همان ابتدا قرار بر این شد که برای جبران این کسری از ناوگان موجود در سایر دستگاه‌ها استفاده شود اما سایر دستگاه‌ها همکاری لازم را نداشتند. وی ادامه داد: در حالی که وزارت صمت برای تامین 1500 دستگاه اتوبوس تعهد داشت اما 11 دستگاه اتوبوس به سفرهای اربعین اختصاص داد. همچنین تعهد وزارت نفت اختصاص 1000 دستگاه اتوبوس، تعهد وزارت علوم 300 دستگاه، تعهد وزارت بهداشت 300 دستگاه، تعهد وزارت تعاون 200 دستگاه، تعهد وزارت جهاد 100 دستگاه اتوبوس و تعهد نیروهای مسلح و سپاه مجموعا 1000 دستگاه اتوبوس بود که بجز نیروهای مسلح و سپاه هیچ یک از دستگاه‌ها به تعهدات خود پایبند نبودند. نماینده تام الاختیار و دبیر اجرایی ستاد اربعین وزارت راه و‌شهرسازی با بیان اینکه راهپیمایی اربعین و شرکت زائران در این مراسم یک علمیات ملی و فرادولتی و فراتر از امکانات یک دستگاه است، گفت: درست است که این میزان تردد و جابه جایی از ماه‌های گذشته قابل پیش‌بینی بود اما وزارت راه و شهرسازی از حداکثر ظرفیت خود استفاده کرد و سایر دستگاه‌ها هم باید به کمک بیایند. مذنب با اشاره به افزایش ظرفیت فروش بلیت هواپیما برای برگشت زائران افزود: تاکید وزیر راه و شهرسازی انجام سفر‌های اربعین به بهترین شکل ممکن بوده از این رو برای همکاری و هماهنگی‌های بیشتر مشوق‌هایی از جمله معافیت‌های ایرلاین ها از پرداخت عوارض خدمات فرودگاهی در نظر گرفته شد و تا حدی که امکان داشته باشد ظرفیت ناوگان هوایی را برای برگشت زائران افزایش می‌دهیم.

فرمانده انتظامی تهران بزرگ با بیان اینکه اعمال ۲۰ درصد دورکاری نیز از درخواست‌های پلیس است، گفت: حتما باید در طول مهرماه در ابتدای صبح و بعد از ظهر آماده‌باش وجود داشته باشد. از شش صبح تا ۹ صبح نیز ممنوعیت تردد کامیون‌ها را خواهیم داشت.از ۲۰ شهریور تا ۱۵ مهر هرگونه عملیات عمرانی در سطح شهر تهران نظیر برق، آب ، گاز و ... ممنوعیت دارد.  سردار حسین رحیمی اضافه کرد: تلاش می‌کنیم تمام امدادخودروها و جرثقیل‌ها نیز ساماندهی شوند تا بحث توقف‌های حاشیه‌ای در تقاط مختلف به تناسب ترافیک ساماندهی شود. رحیمی تاکید کرد: اول مهر ترافیک سنگینی خواهیم داشت و باید پیش‌بینی وسیعی برای آن بکنیم.

مشکلی برای خروج از کشور وجود ندارد
رییس ستاد اربعین و معاون امنیتی انتظامی وزارت کشور با بیان اینکه برای خروج از مرزها مشکلی وجود ندارد درباره انتقال پیکر زائرانی که در حادثه روز یک شنبه در استان بابل عراق جان خود را از دست دادند، توضیحاتی ارائه کرد. مجید میراحمدی رییس ستاد اربعین و معاون امنیتی انتظامی وزارت کشور در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا گفت: در حال حاضر مشکلی برای خروج از مرزها وجود ندارد. سهمیه‌بندی هم که اعلام شده در خصوص اتوبوس‌ها است که برای انتقال زائران اقدام می‌کنند و هیچ مشکلی برای خروج نداریم.

حبس ۳۵۶ زن به دلیل
 جرائم غیرعمد مالی
رئیس هیات امناء ستاد دیه کشور از حضور ۳۵۶ بانوی ایرانی بدلیل ناتوانی در پرداخت دیون خصوصی در سطح زندان‌ها خبر داد. سید اسدالله جولایی با اعلام آمار عددی زندانیان جرایم غیرعمد گفت: هم‌اکنون تعداد ۱۱ هزار و ۵۴۴ محکوم غیرعمد در سطح زندان‌های سراسر کشور تحمل حبس می‌کنند که متأسفانه ۳۵۶ نفر از این مددجویان آن دسته از دختران و زنانی هستند که نه با ارتکاب اعمال مجرمانه که به صرف ناتوانی در تأمین امانات مالی یا تنگدستی در تسویه اقساط با طرح شکایت طلبکار یا ضامن روانه بند شده‌اند. رئیس هیأت امنا ستاد دیه کشور افزود: فارغ از اینکه خانمی مجرد یا متأهل باشد، به دلیل نقش بانوان در جامعه و به ویژه آثار تخریبی ناشی از حبس برای این بدهکاران غیربزهکار همواره تلاش قضات شریف دایر بر عدم استفاده از این مجازات قانونی بوده است.

ماجرای نصب دوربین در اتاق‌های عمل
وزارت بهداشت تصمیم گرفته برای نظارت قوی‌تر بر رفتار کسانی که در اتاق‌های عمل حاضر می‌شوند، از دوربین استفاده کند. علی سالاریان معاون فنی و نظارت سازمان نظام پزشکی، در همین ارتباط، توضیحاتی ارائه داد. وی با اشاره به دریافت گزارش‌هایی از بیمارستان‌ها مبنی بر ورود افراد فاقد صلاحیت به اتاق عمل، افزود: در بعضی از بیمارستان‌ها به ویژه در هنگام اعمال جراحی زیبایی، افرادی در انجام عمل دخالت کرده اند که فاقد صلاحیت بوده اند. سالاریان ادامه داد: این افراد به عنوان تیم همکار و دستیار، وارد اتاق عمل شده و در امور درمانی دخالت کرده اند. وی با تاکید بر اینکه تعداد کم این قبیل تخلفات هم زیاد است، تصریح کرد: در موارد نادر، دیده شده که سرپرست تیم جراحی، مسئولیت کمتری عهده دار شده و اکثریت کارها را به دستیار خودش سپرده که این کار تخلف است.

بیماران قلبی دز چهارم
واکسن کرونا را تزریق کنند
مسعود اسلامی فوق تخصص قلب و عروق و استاد دانشگاه علوم پزشکی تهران، به بیماران قلبی هشدار داد که حتماً دوز چهارم واکسن کرونا را تزریق کنند. وی گفت: کرونا می‌تواند برای بیماران قلبی کشنده باشد و این بیماران نباید در تزریق دوز چهارم واکسن کرونا سهل انگاری کنند. اسلامی تاکید کرد: همچنین بیماران قلبی باید در مهر ماه واکسن آنفلوانزا را بزنند. وی گفت: واکسن کرونا و آنفلوانزا می‌بایست به فاصله دو هفته، تزریق شوند.

طرح نوسازی حمل ونقل عمومی در پایتخت کلید خورد
استاندار تهران با بیان اینکه توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت یک ضرورت است، گفت: تحقق اهداف در این زمینه نگاه حاکمیتی می‌طلبد و از توان یک نهاد خارج است. محسن منصوری اظهارداشت: موضوع ترافیک، آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل عمومی مورد تاکید شخص رییس جمهوری است و در این زمینه باید همه دستگاه های ملی و حاکمیتی کمک کنند.

اقساط نهضت ملی مسکن بیشتر از ۲ میلیون تومان نباید باشد
به گفته عضو کمیسیون عمران مجلس نباید اقساط نهضت ملی مسکن بیشتر از ۲ میلیون تومان باشد. اقبال شاکری گفت: در حوزه خرید و اجاره مسکن مشکلاتی وجود دارد و با ساخت ۴ میلیون واحد مسکونی در قالب طرح نهضت ملی مسکن شوک شدیدی وارد بازار مسکن می‌شود، اما به شرطی که نتیجه ساخت این واحد‌ها مسکن‌های با قیمت مناسب و برای دهک‌های پایین جامعه باشد. به گفته عضو کمیسیون عمران مجلس واحد‌های نهضت ملی مسکن باید با قیمت‌ها مناسب و متناسب با دهک‌های پایین جامعه که قدرت خرید پایین تری دارند تهیه شود. از سوی دیگر باید برنامه ریزی به گونه‌ای باید باشد که میزان آورده متقاضیان پایین و اقساط تسهیلات این واحد‌ها هم بیش از ۲ میلیون تومان نباشد. او می‌گوید: تهیه مسکن به هر شکلی تامین شود می‌تواند بر بازار مسکن اثر گذار باشد، اما نباید برای این ۴ میلیون واحد مسکونی میزان آورده متقاضیان بیش از ۲۰۰ میلیون تومان باشد. از سوی دیگر اقساط این واحد‌ها هم نباید بیش از ۲ میلیون تومان باشد. شاکری گفت: وزارت راه و شهرسازی، دولت باید این برنامه ریزی را به گونه‌ای انجام دهد که واحد‌ها بدست افراد فاقد مسکن برسد.

1600 کیلومتر جاده برای اربعین ایمن‌سازی شد
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: هزار و ۶۰۰ کیلومتر از جاده‌های منتهی به مرزهای ۶ گانه کشور برای اربعین حسینی امسال تاکنون ایمن سازی شده است. رضا اکبری در سفر به خوزستان و بازدید از پایانه‌های مرزی شلمچه و چذابه بیان کرد: این پروژه‌ها شامل نگهداری راه‌ها، خط کشی، تکمیل حفاظ بتنی، نصب تابلو علایم، روکش آسفالت رفع نقاط پرحادثه هستند که با اعتبار بالغ بر هشت هزار میلیارد ریال اجرایی شد. وی با بیان اینکه بازدیدهای انجام شده در هفته‌های گذشته از سوی مدیران این سازمان بیانگر آن است که اقدامات انجام شده با وجود اینکه با شرایط ایده آل فاصله دارد، بسیار خوب بوده است، ابراز امیدواری کرد: با تداوم برنامه ریزی‌ها، امیدواریم کیفیت ایمنی جاده‌ها برای سال‌های آینده بیش از اکنون ارتقا یابد.

قیمت بلیت‌ اتوبوس پس از اربعین به حالت عادی برمی‌گردد
رییس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری گفت افزایش قیمت بلیت اتوبوس به‌دلیل یکسر خالی بودن آنها در مسیرهای عزاداری اربعین صورت گرفته بود و با تمام شدن بازه اربعین، به حالت عادی بازمی‌گردد. احمدرضا عامری اظهار کرد: افزایش قیمت بلیت اتوبوس برای زمانی است که یکسرخالی باشند، در حال حاضر هم اتوبوس‌هایی که برای مسیر رفت زائران به کشور عراق اعزام شده بودند، زائران را از این کشور به ایران بازمی‌گردانند و باز هم مسیر یکسر خالی را طی می‌کنند، از این رو همچنان این قیمت‌ها ادامه دارد، اما با تمام شدن بازه اربعین و برگشتن به حالت عادی و زمانی که اتوبوس‌ها مسیر دوطرفه داشته باشند، نرخ‌ها به سابق برمی‌گردد. او درباره موضوع کمبود اتوبوس‌ها نیز توضیح داد: با توجه به استقبال زائران، اگرچه تمام توان و ظرفیت اتوبوسرانی برای مراسم اربعین بسیج شده بودند.

زائران زمان بازگشت
خود را مدیریت کنند
محمد محمدی بخش گفت: با توجه به اینکه ناوگان حمل و نقل، طی امروز و فردا دارای ظرفیت خالی بیشتری است، به زائران توصیه می‌کنیم طی این دو روز به وطن بازگردند. محمد محمدی بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشور اظهار کرد: توافق همیشگی ایران و عراق ۱۲۰ پرواز هفتگی بود. به جهت ایام اربعین این عدد در ابتدا به ۲۵۰ پرواز، سپس ۷۵۰ و مجددا به هزار پرواز افزایش یافت، در سفر اخیر به کشور عراق برای تسهیل و افزایش پرواز‌ها بین دو کشور توافقی انجام شد که برای تسهیل جابه جایی زائران تعداد پروازها به هزار پرواز برسد. او افزود: پیش از این برای ایام اربعین اعلام شده بود که تعداد پروازها از ۲۵۰ به ۷۵۰ پرواز افزایش یافت، این در حالی است که پیش از این تعداد پروازهای هفتگی بین دو کشور ۱۲۰ پرواز بود. به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشور در حال حاضر تقاضای سفر به عراق از مبدا ایران بیش از هزار پرواز است و طی جلسات مستمر با مسولان سازمان هواپیمایی عراق و همینطور فرودگاه نجف و بغداد مقرر شد تا پایان ماه صفر محدودیتی برای سیکل و تعداد پرواز نداشته باشیم.